中国监管机构面临关闭通用汽车悍马交易

作为决定对通用汽车的有争议的计划出售其悍马单位一个名不见经传的中国公司织机，二者在批准该交易监管费中似乎是在道路的两侧。
 
国家发展和改革委员会（NDRC），中国最高经济规划师，一般反对一个部分由于对环保的关注周围的耗油的悍马和含糊不清的计划协议，捕获全球头条上个月，这名求婚者四川腾中重工机械已为品牌，与政界人士表示。
 
但有影响力的商业部（商务部）似乎更为腾，机械制造商在中国发起突击出价其悍马上个月支持，该人士表示，增加了可以来决定只要在本月底早。
 
在不同的道路是不寻常的北京，在监管部门经常用一个声音，从顶部来说话。未能达成共识可能会推迟交易，甚至看到它拒绝。
 
最近在一个类似的情况下，最后时刻，高层次的反对扼杀了可口可乐的领先中国汇源果汁生产商计划购买，即使商务部在这笔交易最初是积极的。
 
四川政府已经表明了腾中的悍马购买的大力支持，并游说商务部和发改委都得到顺利通过，该人士表示。
 
国家发改委没有回应寻求评论的电话，而商务部新闻发言人表示，他有没有这个过程中，该公司已经表示，他们预计将在第三季度完成变更听到。
 
国家发改委的祝福是至关重要的，如果腾想搬到悍马的任何中国制造的，因为它负责监督这些投资。在同一时间，简单的处理必须来自商务部的批准，张欣说，一个在上海国泰君安证券分析师。
 
“如果腾要在中国建立一个品牌后，收购工厂，以降低成本，这需要国家发改委批准，”他说。 “但根据目前的情况，这看起来几乎是不可能的。”
 
该协议在六月宣布在中国引起了国营媒体的社论乱舞，许多质疑陷入困境的美国图标的逻辑被一家公司收购了制造汽车没有经验或运行的国际性公司。
 
但在普遍负面看法之中，商务部似乎采取更加中立的立场，称该报价是一个寻求利用全球经济低迷的优势，拓宽视野，公司的正常行为。
 
从公共关系代表腾公司发言人称，该公司没有从中国监管部门的消息，包括有关该交易有反对意见，不同机构的任何东西。
 
通用汽车首席执行官韩德胜告诉记者，上周该协议是经历了监管部门的批准进程，他很乐观，但他没有给出时间表。
 
“我们支持我们的销售过程，但最终购买者的审批程序需要向前迈进，并予以通过，我也无法控制，但是我们的期望是，这笔交易可以做到的。”
来自：路透社

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