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奥迪A6的刷新,并更新和2009年中六
成功者总是建立在他的优势:这就是为什么奥迪再次升级了其豪华A6的模型。高效的发动机已被添加到传动系统的演出阵容,以创新的技术削减了百分之十五左右在整个车型系列的油耗。一种改进的悬挂和高新技术援助制度给司机,甚至在更大程度上控制着汽车。而新一代MMI控制系统是旧式的表演本身。改组后的A6的推出将在德国市场在夏末。
这是市场上最流行的运动感和商务轿车。奥迪A6是领先的豪华C组 - 无论是在欧洲和世界各地。 2007年,奥迪售出约234,000台,使百分之37的A6在其核心竞争对手的市场份额。大部分的A6的销售分别与6或8缸发动机,quattro的永久4 × 4和一个可选的设备配备豪华分类 - 所有奥迪技术的高度尊重的证据是享受全世界。
它的设计是强调了一系列大胆的新的口音,完全阐明的A6的强烈个性。单框格栅,保险杠,气孔和雾灯都变得焕然一新。
在选择可用的氙气,LED日间行车灯已被6个LED的每个横重新设计。其他选项包括奥迪自适应光,动态弯道照明系统,高束之间自动助理,高,低光束开关。
铝色成型穿越双方强调了A6的动态轮廓。在4.93米(16.17英尺)长,1.86米(六点一〇英尺)宽,一点四六米(4.79英尺)高,很少有在轿车的慷慨比例改变。树干上的温柔的唇,集成在保险杠,广泛扩散镀铬排气管,直条的一部分和改组后的后端部分。与二部尾灯LED技术也得到了一个新的面貌:窄,宽,他们对轿车锥向内。并有13个外观颜色可供选择,其中包括五个新的。
奥迪A6与它的干净优雅的轮廓和完美的工艺宽敞的内部空间是这个豪华品牌特色。后排座椅非常舒适和L型头枕改善司机的后视能见度。作为一个选项,后排座位可以安装一个舒适的2人座的长凳上。一个精心制作的功能包可以确保噪音水平减少了近一半,尤其是在临界频率范围。
仪表板使用了新的更高分辨率的图形,以及一个新的框架更好地突出显示(在可选的MMI导航系统的颜色)。高雅任命的镀铬装饰,甚至在方向盘轮辐,请注意其整体的优雅和镶嵌在铝制或罚款或树林可用。
正如预期的奥迪,室内设计师已确保所有的颜色和材料相匹配。标准座椅可以选择用新的装饰材料的运动座椅在Valcona皮革可用。软门扶手上增加舒适性,而集成头枕系统减少颈部扭伤的危险。
奥迪现在提供一个司机最有活力的S系列运动包。该计划包括加强像18英寸轮毂和运动悬架,降低了30毫米的行驶高度的性能特点(1.18)。它的运动型座椅,镶嵌装饰和室内装潢给黑削减了更独家内部的感觉和S系列外观套件提供了更多的戏剧。从这个方案的特点是奥迪独家度身定造,以适应A6的豪华寻求小牛。
对奥迪A6的主要优势之一在于它的发动机广泛的选择:六气,四柴油中使用的四个,六个或八个汽缸选择直接燃油喷射技术和尖端消防装置,TFSI发动机和TDI技术。无论变速杆,方便手自一体或高效率的multitronic,能源字面上流向前轮,或在该问题的所有四个车轮。它的发动机都是强大和有效的。已实施新措施,以优化发动机和减少不牺牲驾驶乐趣之一盎司的燃料消耗。 A6的燃料在整个家庭消费已经下降了百分之十五左右。
最小气的2.0升TFSI发动机,125千瓦(170马力)涡轮增压4缸发动机。在光谱的另一端是4.2消防装置,一个257千瓦(350马力)V8引擎。奥迪V6车型可以配备两款新2.8升FSI引擎之一,在140千瓦(190马力)或162千瓦(220马力)。两款发动机采用了创新的奥迪Valvelift系统(AVS)的负责管理,使进气门正时有更多的扭矩和降低油耗。无论哪种2.8 FSI发动机奥迪A6轿车配备,平均油耗仅为8.2的190马力,6速手动换档升每百公里(28.68英里美国)或8.4每100公里(美国28.00分钟)的升220马力的multitronic无级变速器。
凭借其3升排量,213千瓦(290马力)的功率输出时的V6发动机是一个特别令人兴奋的新人。奥迪公司设计的发动机的每一个完美的方案。这就是为什么3.0 TFSI是一个增压器。从上的“T”现在不只是代表涡轮增压 - 它的增压站。增压技术并不意味着消费增加 - 但短期摄入路径做平均瞬时响应。而且它有全功率集结,即使在低发动机转速:从2500到4850 1/min 1/min,扭矩曲线很广,在420 nm(309.78英镑英尺)单位。
配备的3.0 TFSI发动机和Quattro手自一体传动系统。奥迪A6轿车从静止加速到100公里/小时(六十二点一四英里每小时)5.9秒,就因为它会压到它的电子监管的最高时速达250公里保持/小时(155.34英里每小时)。这是一种表现,只有一个八缸发动机将是一个几年前能够提供。 9.5每100公里(24.76英里美国)升了欧盟循环,增压V6是惊人的经济效益。 3.0 TFSI发动机的动力性能和低功耗的结合是一个更奥迪效率战略的成功范例。
奥迪A6 TDI发动机是多么紧密地给奥迪已经能够对准运动性能和效率的进一步证据。燃料是交付的快速行动压电喷油器常见的轨道极其复杂和安静的系统和1800条(26,106.79 psi)的喷射压力。这两个V6发动机TDI发动机(2.7 TDI的140千瓦(190马力)和3.0的176千瓦(240马力)有380牛米(二百八十〇点二七英镑英尺)和450牛顿米(三百三十一点九〇磅英尺),峰值扭矩分别TDI的。
在较低的柴油计划到底是四缸2.0 TDI发动机,这是两个版本可供选择:125千瓦(170马力),预计2008年秋季,100千瓦(136马力)。基本版本是特别有效的电子模型为2.0 TDIe,它使用一个六速手动变速或自动的multitronic变速器,提供320牛米的扭矩(二百三十六点〇二磅英尺)到前轮闻名。随着它的multitronic冲刺从0到100公里/小时的9.9秒(62.14英里),并继续到一个204公里的最高速度/小时(一百二十六点七六英里每小时)。然而,它与一个手动换挡变速箱,平均油耗仅为5.3升每100公里(44.38英里美元),相当于APP的二氧化碳排放量。每公里139克(224克每英里)。
要实现这种出色的价值的关键是创新技术的战略部署。动力转向泵运转的需求;发电机再生电能,从而减少滑行时关闭发动机负荷。通过降低了20毫米的行驶高度(0.79)和其他气动微调,风阻系数已降低到CD = 0.28。
传输可用于再在上面两个齿轮。任何手动换档与A6的驾驶员信息系统,甚至是2.0 TDIe,可以选择有转移指标在仪表盘上显示出来。该图标让司机知道哪个齿轮在实际情况下是最经济的。
奥迪quattro四轮驱动可在140千瓦(190马力)或以上的发动机,是高端聚集的标准设备。在手动换档,140千瓦(190马力)2.8消防装置尽管如此,这是与新强调追尾的最新一代quattro的设计非常。它给了巨大的A6驾驶特性,非凡的抓地力和卓越的安全性。在正常情况下,扭矩分裂是百分之四十到百分之六十前轮的后方。在机械式托森差立即转移的力量是最大的桥,提供更好的牵引力,只要有需要时 - 在极端情况下,高达百分之65至百分之85的前面或向后方。
在微调的A6,确定了两个主要目标 - 增加其舒适性,同时保留其运动特性。随着新的大口径,前桥减震器阀系统内的优化运行,奥迪工程师们能够实现这两个目标。每一个悬挂其他方面的设置进行了改进,其中包括汽车弹簧的反应。
奥迪A6可以配备原厂配备自适应性空气悬架,使司机可以改变他的回应并分为三个风格的减震器的自适应特性。高功率更大的发动机都配有17英寸轮刹车。奥迪也可以用一个轮胎压力监测系统,这是完全无磨损,免维护装置。客户可以选择运行扁平轮胎,这限制为50公里(31英里)车应该有一个气压下降。
奥迪已经集成了一些新的高科技辅助系统。新奥迪侧向辅助踢在不断变化,以帮助司机在超过30公里/小时(一十八点六四英里每小时),确保无压力线和卓越的驱动器速度。使用雷达传感器,奥迪侧向辅助系统可以检测到其他车辆高达50米(164.04英尺)的距离:在外面镜灯信号要转线构成了威胁。奥迪车道辅助有助于保持司机在自己的车道,雷达辅助的自适应巡航控制不断向前方车辆的距离稳定,奥迪泊车系统具有先进的后视摄像头。
自2002年首次亮相,奥迪多媒体交互系统(MMI)的设置已被完全控制任何多项功能的标准。奥迪A6配备了最新的MMI的一代,包括顶级的线MMI的导航加。它的基本结构并没有改变。中央控制旋钮仍然可以发现在中间控制台之间的前排座椅和行动仍在进行了使用大按钮。新的操纵杆上限控制旋钮手段的MMI导航加上可以操作更加直观。
MMI的导航Plus是一个最终解决方案,在高技术产品组合和开拓性的标准,全新的系统生成的开拓。特殊功能包括CD / DVD,使用40 GB的硬盘驱动器的容量,可用于存储MP3和高达5000地址/导航组合驱动器。
凭借其7英寸的高分辨率屏幕,在这个最终导航系统监视器是真正的创新。丰富的图像在对比度和锐利,即使在极其困难的照明条件。它还有一个可选的电视调谐器接收数字节目的完美品质(的DVB - T)。
新的导航系统还有一个创新。一个新的鸟的眼睛在画面模式显示地形地貌救济 - 在全面详细,具有标志性建筑物的三维图像完成。该显示器有一个新的经营方针:当调整座椅如空调或暖气的具体职能,一个弹出窗口出现在正确的而不是在整个屏幕服用。
在A6轿车和Avant发现新的功能大多也出席在其他两个型号:A6的allroad quattro的多才多艺和动态中六。 allroad quattro的奥迪A6,可供电或者由新的213千瓦(290马力)的3.0 TFSI发动机或两个强劲的V6 TDI的柴油发动机之一。六上的V10发动机拥有320千瓦(435马力)。向运动车型的变化仅限于内部和外部光细节。
升级后的奥迪A6将在德国的经销商展厅中可作为2008年10月。在34200的奥迪A6轿车的2.0升TFSI欧元起,奥迪的初步清单价格大致维持不变,尽管广泛的创新。
这是市场上最流行的运动感和商务轿车。奥迪A6是领先的豪华C组 - 无论是在欧洲和世界各地。 2007年,奥迪售出约234,000台,使百分之37的A6在其核心竞争对手的市场份额。大部分的A6的销售分别与6或8缸发动机,quattro的永久4 × 4和一个可选的设备配备豪华分类 - 所有奥迪技术的高度尊重的证据是享受全世界。
它的设计是强调了一系列大胆的新的口音,完全阐明的A6的强烈个性。单框格栅,保险杠,气孔和雾灯都变得焕然一新。
在选择可用的氙气,LED日间行车灯已被6个LED的每个横重新设计。其他选项包括奥迪自适应光,动态弯道照明系统,高束之间自动助理,高,低光束开关。
铝色成型穿越双方强调了A6的动态轮廓。在4.93米(16.17英尺)长,1.86米(六点一〇英尺)宽,一点四六米(4.79英尺)高,很少有在轿车的慷慨比例改变。树干上的温柔的唇,集成在保险杠,广泛扩散镀铬排气管,直条的一部分和改组后的后端部分。与二部尾灯LED技术也得到了一个新的面貌:窄,宽,他们对轿车锥向内。并有13个外观颜色可供选择,其中包括五个新的。
奥迪A6与它的干净优雅的轮廓和完美的工艺宽敞的内部空间是这个豪华品牌特色。后排座椅非常舒适和L型头枕改善司机的后视能见度。作为一个选项,后排座位可以安装一个舒适的2人座的长凳上。一个精心制作的功能包可以确保噪音水平减少了近一半,尤其是在临界频率范围。
仪表板使用了新的更高分辨率的图形,以及一个新的框架更好地突出显示(在可选的MMI导航系统的颜色)。高雅任命的镀铬装饰,甚至在方向盘轮辐,请注意其整体的优雅和镶嵌在铝制或罚款或树林可用。
正如预期的奥迪,室内设计师已确保所有的颜色和材料相匹配。标准座椅可以选择用新的装饰材料的运动座椅在Valcona皮革可用。软门扶手上增加舒适性,而集成头枕系统减少颈部扭伤的危险。
奥迪现在提供一个司机最有活力的S系列运动包。该计划包括加强像18英寸轮毂和运动悬架,降低了30毫米的行驶高度的性能特点(1.18)。它的运动型座椅,镶嵌装饰和室内装潢给黑削减了更独家内部的感觉和S系列外观套件提供了更多的戏剧。从这个方案的特点是奥迪独家度身定造,以适应A6的豪华寻求小牛。
对奥迪A6的主要优势之一在于它的发动机广泛的选择:六气,四柴油中使用的四个,六个或八个汽缸选择直接燃油喷射技术和尖端消防装置,TFSI发动机和TDI技术。无论变速杆,方便手自一体或高效率的multitronic,能源字面上流向前轮,或在该问题的所有四个车轮。它的发动机都是强大和有效的。已实施新措施,以优化发动机和减少不牺牲驾驶乐趣之一盎司的燃料消耗。 A6的燃料在整个家庭消费已经下降了百分之十五左右。
最小气的2.0升TFSI发动机,125千瓦(170马力)涡轮增压4缸发动机。在光谱的另一端是4.2消防装置,一个257千瓦(350马力)V8引擎。奥迪V6车型可以配备两款新2.8升FSI引擎之一,在140千瓦(190马力)或162千瓦(220马力)。两款发动机采用了创新的奥迪Valvelift系统(AVS)的负责管理,使进气门正时有更多的扭矩和降低油耗。无论哪种2.8 FSI发动机奥迪A6轿车配备,平均油耗仅为8.2的190马力,6速手动换档升每百公里(28.68英里美国)或8.4每100公里(美国28.00分钟)的升220马力的multitronic无级变速器。
凭借其3升排量,213千瓦(290马力)的功率输出时的V6发动机是一个特别令人兴奋的新人。奥迪公司设计的发动机的每一个完美的方案。这就是为什么3.0 TFSI是一个增压器。从上的“T”现在不只是代表涡轮增压 - 它的增压站。增压技术并不意味着消费增加 - 但短期摄入路径做平均瞬时响应。而且它有全功率集结,即使在低发动机转速:从2500到4850 1/min 1/min,扭矩曲线很广,在420 nm(309.78英镑英尺)单位。
配备的3.0 TFSI发动机和Quattro手自一体传动系统。奥迪A6轿车从静止加速到100公里/小时(六十二点一四英里每小时)5.9秒,就因为它会压到它的电子监管的最高时速达250公里保持/小时(155.34英里每小时)。这是一种表现,只有一个八缸发动机将是一个几年前能够提供。 9.5每100公里(24.76英里美国)升了欧盟循环,增压V6是惊人的经济效益。 3.0 TFSI发动机的动力性能和低功耗的结合是一个更奥迪效率战略的成功范例。
奥迪A6 TDI发动机是多么紧密地给奥迪已经能够对准运动性能和效率的进一步证据。燃料是交付的快速行动压电喷油器常见的轨道极其复杂和安静的系统和1800条(26,106.79 psi)的喷射压力。这两个V6发动机TDI发动机(2.7 TDI的140千瓦(190马力)和3.0的176千瓦(240马力)有380牛米(二百八十〇点二七英镑英尺)和450牛顿米(三百三十一点九〇磅英尺),峰值扭矩分别TDI的。
在较低的柴油计划到底是四缸2.0 TDI发动机,这是两个版本可供选择:125千瓦(170马力),预计2008年秋季,100千瓦(136马力)。基本版本是特别有效的电子模型为2.0 TDIe,它使用一个六速手动变速或自动的multitronic变速器,提供320牛米的扭矩(二百三十六点〇二磅英尺)到前轮闻名。随着它的multitronic冲刺从0到100公里/小时的9.9秒(62.14英里),并继续到一个204公里的最高速度/小时(一百二十六点七六英里每小时)。然而,它与一个手动换挡变速箱,平均油耗仅为5.3升每100公里(44.38英里美元),相当于APP的二氧化碳排放量。每公里139克(224克每英里)。
要实现这种出色的价值的关键是创新技术的战略部署。动力转向泵运转的需求;发电机再生电能,从而减少滑行时关闭发动机负荷。通过降低了20毫米的行驶高度(0.79)和其他气动微调,风阻系数已降低到CD = 0.28。
传输可用于再在上面两个齿轮。任何手动换档与A6的驾驶员信息系统,甚至是2.0 TDIe,可以选择有转移指标在仪表盘上显示出来。该图标让司机知道哪个齿轮在实际情况下是最经济的。
奥迪quattro四轮驱动可在140千瓦(190马力)或以上的发动机,是高端聚集的标准设备。在手动换档,140千瓦(190马力)2.8消防装置尽管如此,这是与新强调追尾的最新一代quattro的设计非常。它给了巨大的A6驾驶特性,非凡的抓地力和卓越的安全性。在正常情况下,扭矩分裂是百分之四十到百分之六十前轮的后方。在机械式托森差立即转移的力量是最大的桥,提供更好的牵引力,只要有需要时 - 在极端情况下,高达百分之65至百分之85的前面或向后方。
在微调的A6,确定了两个主要目标 - 增加其舒适性,同时保留其运动特性。随着新的大口径,前桥减震器阀系统内的优化运行,奥迪工程师们能够实现这两个目标。每一个悬挂其他方面的设置进行了改进,其中包括汽车弹簧的反应。
奥迪A6可以配备原厂配备自适应性空气悬架,使司机可以改变他的回应并分为三个风格的减震器的自适应特性。高功率更大的发动机都配有17英寸轮刹车。奥迪也可以用一个轮胎压力监测系统,这是完全无磨损,免维护装置。客户可以选择运行扁平轮胎,这限制为50公里(31英里)车应该有一个气压下降。
奥迪已经集成了一些新的高科技辅助系统。新奥迪侧向辅助踢在不断变化,以帮助司机在超过30公里/小时(一十八点六四英里每小时),确保无压力线和卓越的驱动器速度。使用雷达传感器,奥迪侧向辅助系统可以检测到其他车辆高达50米(164.04英尺)的距离:在外面镜灯信号要转线构成了威胁。奥迪车道辅助有助于保持司机在自己的车道,雷达辅助的自适应巡航控制不断向前方车辆的距离稳定,奥迪泊车系统具有先进的后视摄像头。
自2002年首次亮相,奥迪多媒体交互系统(MMI)的设置已被完全控制任何多项功能的标准。奥迪A6配备了最新的MMI的一代,包括顶级的线MMI的导航加。它的基本结构并没有改变。中央控制旋钮仍然可以发现在中间控制台之间的前排座椅和行动仍在进行了使用大按钮。新的操纵杆上限控制旋钮手段的MMI导航加上可以操作更加直观。
MMI的导航Plus是一个最终解决方案,在高技术产品组合和开拓性的标准,全新的系统生成的开拓。特殊功能包括CD / DVD,使用40 GB的硬盘驱动器的容量,可用于存储MP3和高达5000地址/导航组合驱动器。
凭借其7英寸的高分辨率屏幕,在这个最终导航系统监视器是真正的创新。丰富的图像在对比度和锐利,即使在极其困难的照明条件。它还有一个可选的电视调谐器接收数字节目的完美品质(的DVB - T)。
新的导航系统还有一个创新。一个新的鸟的眼睛在画面模式显示地形地貌救济 - 在全面详细,具有标志性建筑物的三维图像完成。该显示器有一个新的经营方针:当调整座椅如空调或暖气的具体职能,一个弹出窗口出现在正确的而不是在整个屏幕服用。
在A6轿车和Avant发现新的功能大多也出席在其他两个型号:A6的allroad quattro的多才多艺和动态中六。 allroad quattro的奥迪A6,可供电或者由新的213千瓦(290马力)的3.0 TFSI发动机或两个强劲的V6 TDI的柴油发动机之一。六上的V10发动机拥有320千瓦(435马力)。向运动车型的变化仅限于内部和外部光细节。
升级后的奥迪A6将在德国的经销商展厅中可作为2008年10月。在34200的奥迪A6轿车的2.0升TFSI欧元起,奥迪的初步清单价格大致维持不变,尽管广泛的创新。