通用汽车的营业收入下降了百分之38.9，为39亿元，部分原因是在丰田的北美业务盈利1500万美元从14亿崩溃。不过，这数字并不包括从美国运到日本制造的汽车销售产生的收入 - 这个数目，丰田没有透露。

 

日圆兑美元上升了丰田的业绩造成负面影响1800000000美元在4-6月当季，日本财年第一季度完成。原材料价格飞涨，也使股市的结果，否定了最近的成本削减措施的影响，高级董事总经理孝彦Ijichi电话会议上表示。

 

'我们正在以丰田集团进一步努力，加快我们的成本削减的努力，'他说。

 

虽然日本各大汽车制造商仍然赚钱，他们已经动摇了美国汽车销售下降和消费者转变扫成小的卡车和轿车出来。传统上，美国一直是他们最有利可图的市场。但是现在，底特律的汽车制造商，丰田，日产汽车公司和本田汽车公司已经遭受了他们的卡车销售下滑，并没有能够增加小型车的输出速度足以满足需求。

 

'目前，我们不能满足对Yaris和花冠订单积压，'Ijichi说。 '因为电池供应短缺，我们无法满足Prius的需求，丰田汽车的普及混合动力汽车。

 

丰田市的汽车制造商采取了在第一季度其相关的生产计划调整的结果，美国9500万美元拨款。丰田公司7月表示，将停止3个月，大卡车和SUV在北美生产。此外，它现在在一个正在建设中产生，在密西西比工厂，原本预定汉兰达越野车组装普锐斯混合动力车。

 

丰田公司的总收入下跌百分之4.7为570亿美元在亚洲的销售增长未能抵消欧洲和美国较低的销售。丰田在美国的销售额下降了4个百分点至729,000车辆在三个月期间，在欧洲下降了百分之十至301,000辆。

 

在美国市场上的困难，也削弱在3月31日结束的前一季度丰田的收益。该季度的利润也下降了百分之28。

 

Ijichi表示，该公司预计，美国苛刻的条件将持续至本财年3月31截至2009年，但预计美国市场明年开始复苏。

 

日兴花旗集团分析师纪之松说，丰田的成绩是与他的预期一致，保持他在买股票评级，称其原因是预计明年恢复盈利。他告诫投资者，但是，一个风险，丰田可能不会有进一步恶化的市场条件的影响因素。'

 

丰田留下了全年盈利预测不变。今年五月，该公司预计净利润将下降百分之27，今年，在七年的首次年度下滑。去年，丰田获得创纪录的150亿美元。