汽车制造商转向新能源汽车的增长

中国汽车制造商正在开发一个冲刺新能源汽车，以满足高需求的潜在客户谁是环境意识日益引起。
 
上海汽车工业总公司（集团）总公司，中国最大的汽车制造，是导致超过12亿人民币的研究和混合动力发动机的开发投资与一包和计划，开始了其自有的节油brand制造车辆在2010年。
 
黎其茸，副上汽集团总裁，他说，中国汽车业将很快遇到瓶颈，除非它能够成功地转移工作重点，提高其科研和生产的能力，建设清洁和节能的汽车。
 
上汽集团的12亿元人民币的投资计划将在41个重大项目，包括混合动力和电动车。
 
据上汽集团，将推出其第一款混合动力汽车，荣威750，在2010年消耗汽油少百分之20。
 
吉利，一位浙江的民营公司，推出了为期五年的新能源项目，并计划发展出五个混合动力轿车型号。该公司还计划出售2010万台混合动力轿车。
 
此外，吉利也将在明年推出的电动车，吉利熊猫，模型。
 
“新能源汽车是汽车业的未来。没有人可以忽略未来然而，传统的涡轮增压发动机是'现在'如果我们失去了'现在'，我们怎样才能移动到未来。？”赵福全，副总裁吉利，问，这表明新能源技术和传统的发动机也同样重要。
 
东风汽车集团，中国第三大汽车制造商，将与底特律电气研究，开发和销售在国内电动车。
 
这两家公司也正在谈判建立一个合资公司，生产，装配和供应电气传动技术在东风集团等汽车制造商。
 
上周，经济观察报，仰融，在华晨中国汽车控股，谁逃离后的经济犯罪指控的前国家主席，正准备投资40至450.000亿元最初设立生产基地，可以生产300万发动机和100万辆。
 
投资将主要集中在能源，节能汽车和低排放和第一种模式将在2012年推出。
 
据统计，30多个中国汽车制造商在新能源汽车，包括奇瑞，吉利，比亚迪，东风参与开发。
 
今年，政府已加强努力，支持新能源汽车，以及有利的政策，以推动“绿色汽车”的消费已开始在许多城市如广州，重庆和深圳。
 
“这是危险的上汽暴跌等将新能源汽车的研究和发展的巨大投资，因为目前它仍然并不清楚什么样的新能源将权力未来汽车类，说：”程远，与经济日报高级汽车专栏作家。
 
专家表示，新能源汽车将少于10在中国的汽车总数的百分之帐户2020年。
 
Frost＆Sullivan的估计，中国杂交种的总销量将在2010年11000台，增长到2012年的30000单位时，公众对这项技术的扩展和成本的下降。该公司预计95000混合台，或0.9个百分点的市场份额在2015年的轿车。
来自：中国日报

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