日圆兑美元升值还就在四月至六月季度的汽车制造商，日本财年第一季度的负一十八点零零亿美元影响。原材料价格飞涨，也使股市丰田的结果，有效地消灭了最近的成本削减措施的影响，孝彦Ijichi，在丰田高级董事总经理，电视电话会议上表示星期五。 '我们正在以丰田集团进一步努力，加快我们的成本削减的努力，'他说。

虽然日本各大汽车制造商仍然赚钱，他们已经冲击了美国汽车销售下降和消费者转变扫成小的卡车和轿车出来。底特律的汽车制造商，丰田，日产汽车公司和本田汽车公司已经看到卡车销量下降，并没有能够增加小型车的输出速度足以满足需求。

'目前我们不能满足对Yaris和花冠订单积压，'Ijichi说。 '因为供应短缺的电池我们无法满足Prius的需求。'

丰田市的汽车制造商采取了在其第一季度业绩九五〇〇〇〇〇〇美元提供支付最近宣布调整其在美国的生产计划。丰田公司7月表示，将停止3个月，大卡车和SUV在北美生产。它还表示，将建立在一个正在建设中的密西西比工厂原计划生产汉兰达越野车普瑞斯油电混合动力车。

丰田公司的收入下滑百分之4.7为570亿美元在亚洲的销售增长未能抵消欧洲和美国较低的销售在第一季度完成。丰田在美国的销售额下降了4个百分点至729,000车辆在三个月期间，在欧洲下降了百分之十至301,000辆。

该公司预计在美国苛刻的条件将持续至本财年3月31截至2009年，但预计在美国市场明年复苏，Ijichi说。

丰田留下了全年盈利预测不变。今年5月，预计净盈利将下降，从创纪录的150亿美元，去年百分之27，今年主要是因为在美国，丰田的最有利可图的市场放缓。

在2008年首6个月，丰田汽车是世界上最大的汽车制造商，汽车销售4817941 - 277532车前，通用汽车公司

丰田公司，它宣布后，股价收市它的结果，同时表示，将继续在6月年度会议授权的股票回购计划。该公司计划回购1500万股票本月晚些时候。