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巴黎2008预览:雪铁龙2CV带回?
复活的汽车,把汽车制造商在地图上似乎是所有行业中的这些天愤怒。大众甲壳虫带回几年前,最近,菲亚特复活了500。保时捷...同时,911从来没有真正离开。但你的想法。一个标志性的转折点是汽车,目前尚未被唤醒的点是雪铁龙2CV。
二战之后,在1949年底推出的雪铁龙2CV(是因为它的两个蒸汽马力同等评级的名字命名)增长极受欢迎,由于其成本低,通用性。它可以去任何地方,消耗少气,都非常简单,是建立和维护。等到最后一个下线生产线在1990年 - 现在这是一个运行的Heck - 超过380万台建成,并取得了标志性的2CV地位和崇拜者。雪铁龙明年将庆祝60周年的2CV。考虑到重要时刻,该节目的备用位置在巴黎的巧合,今年如何准备目前的经济环境将是这样一个工具,它似乎一个理想的时间的PSA给我们一个新的2CV,可以把法国汽车制造商回用成本低的车辆只给对手更多的字符的塔塔Nano的地图。雪铁龙是否有任何这样的计划其实是在这一点上,当然纯粹的投机,所以我们将T有坐下来,等到10月发现。
二战之后,在1949年底推出的雪铁龙2CV(是因为它的两个蒸汽马力同等评级的名字命名)增长极受欢迎,由于其成本低,通用性。它可以去任何地方,消耗少气,都非常简单,是建立和维护。等到最后一个下线生产线在1990年 - 现在这是一个运行的Heck - 超过380万台建成,并取得了标志性的2CV地位和崇拜者。雪铁龙明年将庆祝60周年的2CV。考虑到重要时刻,该节目的备用位置在巴黎的巧合,今年如何准备目前的经济环境将是这样一个工具,它似乎一个理想的时间的PSA给我们一个新的2CV,可以把法国汽车制造商回用成本低的车辆只给对手更多的字符的塔塔Nano的地图。雪铁龙是否有任何这样的计划其实是在这一点上,当然纯粹的投机,所以我们将T有坐下来,等到10月发现。