豪斯:不容易,因为通用汽车便宜修复

转储瓦格纳,通用汽车公司通过最具变革(和暗淡)于本公司的100年的历史了一些主席。

 

要怪就怪美国汽车工人和无能底特律文化没有看到4美元一加仑的气体来(即使日本对手丰田和日产,航空公司和其他很多没有,要么)。

 

然而诱人其中部分可以是 - 和一些实际可能发生的 - 一个简单的事实是,得了什么病,现在通用汽车快速修复不容易。也不是他们的流血现金,并试图以节省每一分钱的公司便宜。

 

安抚华尔街?它的交易商已经表明了他们的行动 - 通用汽车公司的市值只有区区五十七点九亿美元相比丰田的一千四百六十七点零零亿美元 - 他们认为,尽管该公司是在美国及其海外盈利的业务基本上是其庞大的资产一文不值。

 

部队一到模板品牌公司?这样做将是对被邀请的诉讼浪潮,并要求通用汽车公司写支票总额至少一对夫妇亿美元,由无数的国家专利权法律保护经销商治疗比疾病更糟糕的汽车相同。

 

验证谁已经分配到个人罪责的业务挑战,其中许多无法从上盖的RenCen控制一系列复杂的批评?饲料与一个幼儿园,记者团的注意力,然后将其注意力转向鲍勃•纳德利的克莱斯勒公司崩溃?

 

这里的关键是不要低估了通用汽车的困境的严重性,因为它是非常严重。一个公司,燃烧在大约10亿美元,每月利率现金,报告在北美收入30一个季度下降了百分之,书籍在其热亚洲业务的损失,并表示其首要目标是最大限度地提高现金流量是公司这是争取生存。

 

我已经介绍了12年通用汽车来自三大洲,看到它的成功和失败,其智能移动(中国和韩国),其较聪明的人(菲亚特)和质量的合法复兴和其汽车和卡车的样子。这一切已经通过一个常量:通用汽车无法调动其国内市场的任何动力了,而当事情出错的时候,他们真的错了。

 

事实是,每个人都在企业得到创纪录的石油价格和消费者的背离皮卡和SUV的小型轿车和交叉重击。但是,没有人是越来越难打,摧毁超过通用汽车,其股价收于十点二三美元周五,从52周在10月四十三点二零美元高了惊人的76.3下降百分之股东价值。

 

一般是转向联邦破产法院明确了公司的瓦格纳和问责只测试 - 超越切割奖金,那是什么?通用汽车公司的董事,以应付预计在什么是可能在未来60至90日在一个相当戏剧性的董事会会议系列的第一个星期一晚上和星期二,六月以来的第一次。

 

如果通用汽车的财务状况恶化,石油价格上涨较高,信贷条件恶化,汽车制造商的现金储备单明显以南200亿美元,该公司借鉴了其循环信贷额度严重,压力将加强对董事的行为。但是,无论它们可以支持的范围有多广瓦格纳,主席Fritz Henderson和自己的战略。

 

是企业。这就是公司董事可以表现 - 很可能是必须的行为 - 当蹩脚的经营业绩持续快速合并与个人责任和董事开始展示他们的律师在与董事会会议在拖了受托责任。

 

更直接的问题:你打算怎么'做些什么,通用汽车呢?它告诉说亨德森开盘的汽车制造商的二周大的计划,以提高一百五十零万点零零万美元重奏通过100亿美元的'自救'削减成本和5美元资产出售和融资亿元,周五上午的90分钟的电话会议。

 

'这是一个关于重建我们的收入基础的游戏,'Henderson表示。 '这是怎么回事。'

 

是的,它是。它的丑陋。

 

丹尼尔豪'栏通常运行星期一,星期三和星期五。他可以达到(313)222-2106或。