戴姆勒股份公司，世界第二大豪华车制造商，其盈利预测下调后，今年第二季度利润下降百分之25。

戴姆勒在法兰克福交易下降高达百分之7.6。净收入下降到一十三点九五亿欧元（美国二十一点九〇亿美元），或每股1.40从1.85亿欧元，或1.74欧元，去年同期，斯图加特的汽车制造商表示，在DGAP昨天的发言。彭博新闻调查分析师曾预测六十三点八零零亿欧元利润。

在收入和利税将超过70亿欧元，比一的'远高于'77亿元，因为经济增长放缓，上升的钢铁，能源和美元的欧元，较早前预测的成本下降，戴姆勒克莱斯勒表示。

该公司也有一个373万欧元的费用与它的前克莱斯勒在美国的单位表示，将'调整'的奔驰E级车型的生产。

戴姆勒克莱斯勒出售百分之80.1到纽约的收购公司Cerberus资本管理公司2007年8月，断了一个九年制的关系，减少美国戴姆勒的市值126亿美元。戴姆勒首席执行官蔡澈计划的6亿欧元的股票回购赢得投资者作为公司的股价已下跌百分之35，今年。

销售衰退

在美国，戴姆勒使得福莱纳，斯特林，西星卡车卡车销售，货运公司有步履蹒跚的斗争，并降低燃油价格飙升，随着美国经济衰退的需求。戴姆勒奔驰单位一直得益于智能机型的需求，因为消费者寻找节约小型汽车和卡车把从美国汽车制造商和运动型多功能车离开。

戴姆勒的收入下降利润收益报告如下标致雪铁龙，大众汽车公司和菲亚特公司的裁员和对小型车需求的拉动，昨天。

奔驰汽车公司自2005年削减9700工厂工作，减少七十一点零亿欧元成本。该单位的盈利将上升，今年营业利润将在2010年达到销售额的百分之十，戴姆勒预测。

奔驰指望在A和B级模型来帮助其实现创纪录的销售额今年夺回从宝马汽车股份公司的市场份额。