通用汽车计划在交叉插件

通用汽车的别克品牌将推出一个交叉插入式混合动力系统在2011年，1年后的主流机型新，燃油直接喷射汽油发动机高效到达。
 
公布在本周的汽车在特拉弗斯城，密歇根州，汤姆斯蒂芬斯，通用汽车的产品开发主管行业研讨会的新生产线，表示他预期尚未命名的车辆将是第一个商用插件混合动力SUV的一大汽车制造商生产。
 
别克说，在混合动力版本插件可以实现高达两倍的短期旅行同等大小的SUV的燃油经济性。它将结合了通用汽车目前的两个模式，锂离子电池和充电的雪佛兰Volt混合动力系统开发的技术Voltec修改后的版本扩展范围EV发售于2010年年底到期。
 
“LG化学 - 为Volt车的电池供应商 - 也被选为供应锂离子电池为新的别克插电式混合动力车，它的特洛伊，密歇根州的子公司将提供紧凑型包装，”斯蒂芬说。
 
别克插件将使用相同的锰尖晶石的基础化学和聚合物电池的电压。该八千瓦/小时电池 - 含一半的伏特电池能源 - 将被打包在一个长方形的方块地板下的货物。
 
锂离子充电电池，可完全在四到五个小时的车通过连接到一个标准的110伏特的电源插座的美国家庭。
 
初步测试表明，在混合插件是纯电动推进能力超过10英里（16公里）在低速时，斯蒂芬斯说。
 
“别克一直在新技术的最前沿，所以它是唯一恰当的品牌应推出的新插件混合动力技术在一个美丽的新交叉，”他说。 “这将坚定不移地把别克，通用，在前面的先进技术和游戏中心。”
 
斯蒂芬森表示，新五座交叉会比目前的飞地小。
“有些谁被吸引到顾客的飞地的东西有点小，但他们不想放弃手艺或安静一起去寻找，说：”苏珊多赫蒂，别克，庞蒂亚克，GMC的总经理。 “我们相信这会激起那些别克新客户，并会继续扩大该品牌的吸引力。”
 
新的交叉将提供一个标准的'升ECOTEC'2.4升直喷4缸引擎和一个可选的3升，直接注入V6发动机，预计将提供约30个[3.9升美]在高速公路上行驶时每加仑英里。
 
通用汽车公司已经提供了这样的巨人雪佛兰Tahoe和通用大宇设计中的大小基于土星Vue混合动力运动型多用途车。竞争对手的产品包括福特的Escape混合动力车和水星品牌的克隆。
来源：刚刚auto.com编辑团队

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