第一个驱动器：2008道奇挑战者的SRT - 8瓦特/视频

在最近有什么在克莱斯勒的切尔西试验场新的事件，我们有幸品尝新道奇挑战者的SRT - 8的机会。对于2008车型年，克莱斯勒仅建设的6.1L HEMI发动机的V8引擎组合和五速自动变速器的SRT - 8版本的挑战者。我们首先看到了量产版挑战者在今年年初的芝加哥车展上，虽然我们认为是完美的造型肌肉车的比例很大，这无疑是一个很大的汽车。挑战者是建立在克莱斯勒的LX 300和充电器与共享平台。相对于庞大的野马，它看起来似乎很难像它会实实在在地感受到运动风格。

幸运的是，大型汽车的动态行为作出了巨大的进步，因为最初的挑战者去了七十年代中期了。我们首先尝试了在切尔西的挑战者前服用评价赛道周围的一圈是热的道路上。这条赛道建于九十年代初回来时，一定是绅士名为卢茨在克莱斯勒的总部顶楼仍然占领了一个办事处。这基本上是一个可爱的小自然地形道路的过程中，不是很详细的新道路课程，鲍勃在通用汽车的最大试验场建成，但它是一个很好的方式得到了一辆汽车的动态感觉。午饭后，我们有机会再次鞭笞的越野课程设置上，克莱斯勒汽车动力学垫了挑战者。了解如何挑战者后所做的跳跃，我们的一些落后的车轮以及实时视频。

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