尽管雪佛兰伏特的索赔，其他便宜的混合动力车 - 埃德蒙兹

虽然通用汽车醒目宣布，雪佛兰伏特将达到每加仑230英里是创造大量的嗡嗡声，Edmunds.com表示，预计收购价格将会高于现有杂交的方法，而预期价格溢价将需要数年时间偿还。
 
埃德蒙兹还指出，虽然令人兴奋的以为伏业主可能只需要65加仑汽油驱动约15000英里，油耗完全取决于驾驶风格。伏司机谁开车平淡无奇的道路没有拖一个理智的人或货物整车 - 谁不超过20或30英里之间的费用 - 可避免购买任何汽油，根据埃德蒙兹的分析。
 
“对于大多数人来说，这是不现实的期望，在现实世界中的一种驾驶里程，”各国Edmunds.com的高级分析师米歇尔克雷布斯。 “话虽这么说，应该很容易得到的电压超过50英里每加仑，这将使它成为行业的领导者。”
 
这种领导地位是最有价值的用途的汽车，根据Edmunds.com的首席执行官Jeremy Anwyl。 “该伏特的目标是建立通用汽车的环保证书，成为一个'绿色'与市场上最环保的动力总成能力的声明。恰在此基础上经济学，通用汽车将永远无法车看 - 这是真的丰田普瑞斯的启用仪式时原也。“
 
通用汽车希望，大多数买家并不过分集中的数字，埃德蒙兹说。尽管伏特的燃油效率，Edmunds.com分析师已确定的汽车将更加昂贵的驱动器比目前市场上混合动力汽车。该分析是基于伏特的预期价格在美国销售4万美元，而预计美国联邦税收抵免7,500美元的买家将电压资格。
 
“即使伏特的节省燃料可能会像今天的数字显示，预期的购买价格将会比现有的杂交种高戏剧性，它需要多年才能还清其价格溢价，”笔记Edmunds.com的高级分析师杰西卡考德威尔。 “这甚至不考虑谁在业主将它插入家园的电费轻微的碰撞。”
 
“美国环保署燃料消费的措施确实对电压不恰当的。这是一个电动，纯洁和简单，这恰好携带板上，汽油为燃料的收费时，有太多的电源插座站之间的距离，”断言Edmunds.com编辑部主任凯文史密斯。
 
“环保署并不衡量汽车充电时消耗的能量通过插件，并根据您的驾驶，这可能是所有的能源需要。”
来源：刚刚auto.com编辑团队

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