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日产能削减美国的设计团队
日产汽车公司正在削减其在北美的设计团队，这是公司之间的分裂法明顿希尔斯工作室和圣迭戈，并重新调整了制片商的责任，以提高效率和节省资金。
日本汽车制造商预计，消除接近日产美国设计公司，共约100个就业机会打出来的，通过自愿收购要约中的稍大圣地亚哥工作室预计裁员最多，公司官员说，这个星期。
的减少是日产在北美，它已削减在士麦那，田纳西州制造业务工作的最新消息，失去了许多员工在2006年时，其总部转移到纳什维尔从加迪纳，加利福尼亚州
“在过去的两年里，他们确实集中在他们花的每一分钱。这不仅是设计师的事情，”亚历山大说爱德华兹，在圣地亚哥咨询公司合伙人兼战略构想其汽车部门的主管。 “他们花的每一块钱，他们获得了很多更多的东西比以前它。”
严格的成本控制，改善了日产的财务表现。通用汽车最近重申了本财年3月31结束后，报告在对去年第四季度盈利百分之跳27年四十五亿美元利润的预测。
但公司首席执行官卡洛斯戈恩是关于美国汽车市场今年的前景感到悲观，并预测，行业整体销售可能下降至15.5万辆。
日产经理走过去的预算和最近的美国电影公司的活动，作为一个全球行动的设计审查工作的一部分。
“我们之所以要这么做，是这个过程中，从一开始到生产，从这个想法开始，到展厅，正在变得越来越短，”布鲁斯说坎贝尔，在日产设计美国副总统。
所花费的时间开发一种车辆已被切断，从大约48 10年前半月之久“，我们已经得到了预测，以减少到可能的一半了，”他在接受采访时说。
这使得日产汽车市场带来更快，但减少了工作人员的需要。 “我们将继续和以前相同的输出。我们的目标是弄清楚如何少花钱多办事，”他说。
在收购要约的目标设计，色彩设计与知觉品质的设计师，一组约33人的编号。它没有延伸到建模和日产设计美国行政人员。
“这是一个自愿离职计划，在这一刻，”坎贝尔说。设计师们直到月底考虑优惠。 “不到12所有美国日产设计（工作淘汰赛）是站在我们这边估计，”他说。 “我们预计最大的效应可能是在圣地亚哥的感受。”
美国电影公司已经设计或作出了重大贡献，如日产Altima轿车和轿跑车，新的日产盗贼交叉的无敌舰队，英菲尼迪QX56全尺寸SUV和运动型350Z的车型设计。
该设计业务的审查也将导致与日产的美国电影公司的劳动分工更清晰。圣地亚哥工作室，它采用整体100 60，将集中于未来车型的设计和概念，产生想法，而法明顿希尔斯工作室，在日产技术中心北美安置，他们将接替附近生产项目。 “他们是在同一个校园的工程师。这是有道理的，”坎贝尔说。 “这是一个从生产工程走廊了。”
来自：汽车观点/新闻
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