福特推出的插件智能系统

福特汽车公司宣布，它已经开发出一种智能车辆到电网通信和控制系统的插入式混合动力电动车'直接与电网会谈。
 
这种新技术使车辆的经营方案时，可充电车，多长时间在什么使用率。
 
“电动车是我们战略的一个重要因素改善燃油经济性和减少二氧化碳排放量，”比尔说福特，福特汽车公司的执行董事长。 “这车到电网通信技术是在对电动汽车的广泛商业化征程的重要一步。”
 
全部21福特的插电式混合动力车越狱最终将与车辆到电网通信技术装备的车队。第一是专门配备充电式油电混合车已交付给美国电力的俄亥俄州哥伦布市。福特其他公用事业伙伴的车辆也将配备通信技术。
 
当插上电源，电池系统，这些特殊装备的插电式混合动力车可以通过沟通，由公用事业公司提供的无线网络智能电表，通过电网直接。业主使用车辆的触摸屏导航界面和福特汽车公司工作的解决方案在仪表板的电脑，选择车辆时，应补给，多长时间在什么使用率。
 
例如，车主可以选择只接受在午夜至6非繁忙时段收费是很便宜时，电价，或当电网使用，如风力或太阳能发电只可再生能源。
 
“我们正在设计什么插件混合动力车和电动汽车电池将在未来有能力的，”格雷格说弗雷内特，福特汽车的电池电动汽车的应用经理。 “车辆和电网之间的直接沟通才能完成，通过与汽车制造商和公用事业公司，福特汽车公司及其合作伙伴正在利用这项技术表现出的合作。”
 
“电动交通工具广泛的商业化是不是一个汽车公司能实现自己的，”南希焦亚说，福特董事，可持续移动技术。
 
“开发和生产的车辆仅仅是一个方程的电动transportation。我们有按理想，以提供车辆，但widespread adoption基础设施能够支持该技术需要到位，我们需要确保国家电网电力需求增长能够支持。“
来源：刚刚auto.com编辑团队

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