新车价格下跌了8％的实质增长在过去的10年

Motorpoint，英国的汽车¡ ¯ ¡ °〜超市集团十周年是两个星期了，它的创始人已经发出新闻稿满自¡ ¯敲竹杠英国¡ ±运动过去十年中的变化反映在汽车零售业，在此期间，公司成为第一家超市从欧洲大陆进口的高达50％的英国上市，价格节省汽车。
 
它引用在其支持在长度，教授Garel里斯，加的夫商学院¡ ¯总统的汽车行业研究中心：¡ ¯虽然我们生活在一个低通货膨胀的时代生活，但零售物价指数上升了20％以上自1998年以来。然而，在新车价格的增长一直在此期间12％，甚至更少时，质量调整是包括在内。这是在没有或很少的额外费用为购车者更加规范。这在大约8％的实际价格下降，这证明在英国的新汽车市场竞争异常激烈的条件。
 
里斯教授说：¡ ·大多数汽车还售出传统媒体，但其他因素，如在互联网上的前列，使汽车在英国零售界专业知识，汽车业超市professionalism价格比较增长帮助迫使汽车制造商通过对他们的生产效率是最大的消费国。
 
¡最后°，汽车制造商之间的权力及零售界的边界正逐渐转向了消费者的青睐。即便如此，一个集体豁免的存在意味着，仍然没有一个真正的¡ ¡ °自由，在汽车销售，服务及维修行业的制造商的市场仍然可以并处±标准必须得到满足，从而保持一定的控制在网点数量，而且这还不是直接的，非授权的渠道获得供应。然而，这一举动是非常正确的方向。“
 
在Motorpoint销售，已由原来每星期只有100辆在1998年超过30,000辆汽车在2007年时，其客户称节约一万四千四百点零零万英镑相比制造商建议的零售价格。在欧洲的汽车还便宜，但是，说Motorpoint。
来自：汽车industry.uk /新闻

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