欧盟官员：“看不出有任何理由延长欧盟汽车集体豁免规例”

欧洲委员会官员撰写的报告认为“没有理由”，以更新的汽车销售和售后服务整体豁免规例于2010年到期。据约翰美国汽车新闻欧洲（4月7日）Revill委员会主张是对行业speficic集体豁免，这将离开汽车特许经营制度，最终见到的文件覆盖¡ ® ¡ ¯一般豁免涉及其他垂直分销网络欧盟。
 
“似乎没有理由设想替代部门的具体规定，”一位保罗Cesarini咨询文件，对在汽车领域的竞争中收取佣金的单位负责人写的。
 
目前还没有对市场失灵或有害的证据来证明消费者对汽车行业的单独的规则的延续，该文件指出：“如果在未来的任何制度适用于（汽车）行业保持了误码率的若干规定将危险制约合同当事人“的文件说。
 
当前块豁免规例二千〇二分之一万四千零二于2002年推出，并开放其前任¡ ¯规定，打算给专营零售商和售后零部件独立供应商和服务商更多的权力相一相汽车制造商。条文，使更多的经销商经营的多专营零售点发现一些考生。
 
欧盟委员会目前正在经营的谘询期之前，委员会的建议作出了关于更新，修订或不在2009年C地块豁免，将涉及影响评估，转介到欧洲议会议员重建，以及安理会协议部长。
 
代表欧洲专利组织汽车经销商们迫切希望在集体豁免续期;售后联想，主要关注，以确保现行规章得到加强，迫使制造商以使更多的技术资料免费提供给独立的售后市场运营商。
来自：汽车industry.uk /新闻

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