印度：雷诺和日产的新工厂地面上休息

雷诺日产汽车印度私人有限公司（RNAIPL）今天主持了奠基的新客运在Chennai，印度预计将在2010年开始运作，车辆厂仪式。
 
该设施将有40万，年生产能力将生产出口汽车和雷诺和日产为本地市场。
 
50:50雷诺和日产合资生产乘用车，RNAIPL代表着一个最低4,500亿卢比卢比（€780万美元/ 11亿美元）的投资。
 
“这是一个在钦奈的雷诺，日产，我们的员工和当地社会的重要一天，”木村昌平说，董事总经理RNAIPL。 “新项目是一个实力和雷诺日产联盟的成功非常具体的成果，并且是RNAIPL的长期战略这一重要市场的明确指标。”
 
雷诺公司生产的洛根平台几辆小汽车和其他平台以及。在洛根的成功经验，雷诺公司目前正在开发的产品范围最符合'印度消费者的需求。
 
日产将产生一个模型族包括下一代的Micra在其新的A平台的基础。
 
印度是世界五大领先（低成本航空公司）竞争力的国家之一，以生产新的A平台的模型。
 
有竞争力的一个平台的发展，是多个业务为日产GT 2012年，该公司的新的五年业务计划的一部分宣布突破之一。
 
雷诺在印度的业务
 
雷诺通过马辛德拉网络与Mahindra＆Mahindra公司49:51合资企业为Mahindra公司，雷诺洛根纳西克生产和分配。洛根在印度的销售总额大约有29000个单位，因为它在2007年5月开始销售。
 
洛根投票人数已在印度分部的质量和吸引力，一按6个不同的客户调查。雷诺在孟买也有一个卫星设计中心设计称为雷诺印度的第一个西方汽车制造商在印度当地的设计操作。
 
日产在印度业务
 
日产计划在印度推出9种产品，从超低价车，紧凑型轿车和轻型commercial_vehicle（冤民大同盟）的高端SUV和轿车，其中包括5名当地建造，到2012年的产品。三冤民大同盟公司已创建阿肖克制造莱兰，动力总成制造技术的发展。
 
在进一步发展的基础设施在印度市场的汽车，日产汽车与悬停印度私人有限公司作为其合作伙伴的营销服务工作，销售，售后服务和经销商的发展。
来自：刚刚auto.com编辑团队

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