我国汽车生产放缓

在中国汽车行业一直在增长两位数的年增长率。但它仍然会继续？
 
CSM全球公司，一对美国汽车行业研究公司说，一些迹象表明经济增长将放缓在不久的将来了。
 
总系统经理预测，汽车生产的轻型车辆（车辆为重点，总重量3.5吨或更少）。据其预测，中国的产量将在2010年达到1000万台，但其去年同月（同比）增长率将低于10％的跌幅从2011年左右，在2012年进一步下降到5％，在2013年3％左右，约2％，2014年以后，仍然持平。
 
中国作为汽车生产超过2007年700万台，并正在继续上升，每年100万台。输出将在7年内共近80万台，如果以目前的速度增长。
 
结合目前的消费者，在中国拥有的汽车总数将轻易超过100万的汽车。毫无疑问，中国是一个巨大的市场，但其目前的增长速度并不一定会永远持续下去。
 
总系统经理的预期放缓背后列举一些因素。所有这些因素导致了中国国内经济增长缓慢。其中之一就是风险，失业率可能会增加低附加值，劳动密集型产品的生产转移到低成本国家外由于中国增加在中国的工资和材料价格。
 
此外，汽车销售也将受严重影响，在中国的汽车普及率较高的沿海地区，以及在内陆地区之间的，而且预计将持续，预计总系统经理沿海地区的收入两极分化。
 
在金砖四国的发展作出了为汽车产业的发展迄今已取得重大的贡献。但是，可能的话，这将不再是在中国在不久的将来实现。印度，它被认为是来中国后，预计将维持在5％左右的增长在2014年，总系统经理说。这可能是太快了，但我觉得需要有一个后中国印度战略。
来自：技术，英语

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