产业政策变化的反应是积极的进

方式：布鲁斯亚当斯
两家行业领先的组织表示对进最近宣布，它正在改变其对部分油漆政策/全明确表示乐观。
 
“我们回顾我们的修补准则和作出的改动，以更好地应对正在该行业在今天进行的修补程序和澄清，使他们能够更好地理解和运用适当的情况下运作，”克里斯说安德烈奥利，企业局部放电过程经理进保险。
 
“虽然我们坚信，在更广泛的基础上减少修补时间是可以接受的做法，反映行动，让店方恢复车辆前的亏损状况，决定限制使用部分修补了大部分要改进我们的工作与商店的关系，从而改善客户的体验，“安德烈奥利说。 “情况将包括一个最小彩色涂层应用程序，如对一个小组的边缘芯片，将作相应调整后的损失评估的基础。”
 
 
在汽车服务协会（ASA）和碰撞修复专家（中外合作办学）协会领导称赞，并说他们希望宣布，将导致保险公司和维修店之间的关系进一步改善。
 
“现货油漆/全明确立场的文明进步，以及于其他保险公司，一直是争议和一段时间修理沮丧，说：”达雷尔安伯森，ASA的碰撞处主任。 “大多数修理和油漆制造商认为，逻辑是有缺陷的基础上估算数据库程序和修补的指导方针。ASA的希望其他保险公司会承认的领先地位已逐渐在这个问题上，重新考虑在这个问题上的立场一样。”
 
丹尼斯卡斯佩森，对ASA的碰撞部经理说，“ASA的赞扬进这个重大的政策变化和愿意改善与修理业。ASA的关系，期待着继续进行对话。正是通过这样的努力和对话，我们可以继续朝着更好地了解和改善行业的工作。“
 
里斯利丹，中外合作办学的行政主任，他说他的组织已经与进步接触，并没有被公布感到惊讶。
 
“克里斯安德烈奥利作出协调一致的努力，达到了业界的关注，并听取修理，”里斯利说。 “克里斯已经是众所周知的中外合作办学的进步是有意改善关系，他们与修理，并已采取步骤来说明他们的承诺。”
 
里斯利说，证据表明，进致力于改变。
 
“我们已经联络了三宗涉及我们的成员和进步的区域工作人员不同的地区问题交换了克里斯。在所有这三个情况下，几乎立即解决的问题是，”里斯利说。 “我们还没有看到这种努力从渐进式的过去和它是伟大的工业和消费者。这是一个正确的方向迈出的一步。希望这仅仅是众多的第一次。”
 
在修补时间减少任意一个给定的面板不是特定只进。其他一些保险公司也采取了类似的过程，根据里斯利。
 
“决定这些类型的可疑的商业行为，因为他们没有事实根据，”里斯利说。 “这些情况清楚地摆在赔率的修理工和保险公司的外勤人员。虽然进的发布将解决一中外合作办学的关注，但并没有涉及一个国家的范围是之前的那些随意减少修补次数其他保险人。作出类似的变化，问题就不能解决。“
 
里斯利是没有信心进关于这个专题的领导地位将影响广泛的行业变化。
 
“虽然我愿意相信，这将鼓励其他国家采取同样的立场，我不认为这是现实的，”里斯利说。 “我会鼓励其他保险公司，分析其中存在的摩擦与修理的关系，了解真实的成本。哪里有重大的摩擦有关联的成本。有些领域，我们可以找出这将是互利的，如果解决。“
 
进是在5月1了ASA碰撞司事务委员会成员会议上宣布。安德烈奥利说，这一决定是作为进步的总体方针定期审查的部分达成协议。管理层重新考虑其立场，部分是由于行业的反馈意见，他说。
来自：search-autoparts/industry新闻

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