福特品牌将利用欧洲阵容

由艾米威尔逊
底特律 - 以高昂的汽油价格迫使卡车的利润，使福特品牌汽车的燃油效率和盈利是在福特汽车公司工作1。
 
总裁艾伦穆拉利的产品战略要求全球化的福特的欧洲业务几个小型和中型车辆。新的车辆将超过先前的先遣部队溢价进入小型车业务在这里，但是高层管理人员打算将散布在全球的投资量支付费用。
 
节日：2011年嘉年华会是第一个现代的，全球汽车设计的福特汽车公司在北美销售。这款车是基于在2008年底特律车展上展示的神韵的概念。
 
欧洲福特已经推出了自1976年1嘉年华- badged车。重新设计的嘉年华在欧洲销售的推移，今年在北美在2010年初。
 
嘉年华是一个微型的，比重点较小，它在业界的所谓B段竞争。福特嘉年华在欧洲的发展，采用新的前轮驱动车平台由马自达设计。
 
福特将在其建立在库奥蒂特兰，墨西哥组装厂美国模式。二体的风格计划：一轿车和五门掀背车。美国的量可能会每年约90,000个单位。
 
Multiactivity车：福特汽车正考虑在前面第二个驱动开发的嘉年华基础。车辆可以自称是一个小交叉或面包车在福特在路易斯维尔，肯塔基州，早在2012车型年组装厂建成。
 
焦点：重新设计的焦点将推出型号为2011年。这款车将基于下一代的焦点，并会跟进欧洲福特的第二个北美的全球汽车的节日。 2011年的重点将在轿车和五门掀背车型。
 
2011年的焦点将是一个紧凑型或C段，在北美的汽车福特系列的第一款基于下一代C1的平台。 C1的支撑在欧洲销售的重点，但不是当前北美焦点。福特很可能装配新一代福克斯和其他模型在韦恩这个密歇根州和路易斯维尔，肯塔基州工厂平台
 
架C -马克斯：福特在欧洲销售这种小minivanlike车辆。北美预计将获得2012年车型年的下一代。在C - Max的，代号为C344，可能会分享装配在韦恩聚焦能力。
 
融合：在2010年重新设计的融合和混合动力版将在2009年初发售。该融合的从A柱向前板材将是新的。
 
现在的融合是根据修改后的马自达6平台，但预计将移动到一个新的模型为2013年的全球平台。重新设计的融合，预计将于1的EUCD重新设计的版本建立，转发平台支撑蒙迪欧，福特的中型欧洲入境。
 
金牛座：福特将重整和重塑在2009年初的2010年车型年的金牛座轿车。新的金牛座明年春天投产的新造型，使整车看起来低，时尚。这款车仍然是维生素D3在同一平台，但福特预计2009年调整为林肯MKS策划了许多升级。
 
皇冠维多利亚：福特的大后轮驱动的恐龙很可能会死与其同门兄弟2010年初，水星大侯爵和林肯城市轿车。
 
福特汽车公司正在建设一个在其上圣托马斯，安大略省工厂转移三辆汽车。今年5月，福特汽车公司向加拿大汽车工人工会，它会保持到2011年，比原计划一年时间，植物开放。皇冠维多利亚不再出售给零售客户。它是由车队买家持续使用的士和警车它。
 
大后轮驱动车：福特正在重新考虑其计划兴建的福特和林肯品牌的后轮驱动汽车的新一代。今年1月，管理人员证实，该模型在周期计划进行。他们没有透露时间，但分析师预计美国市场的销售额与2013年开始车型年。该平台将与澳大利亚共同开发的一个大型汽车。
 
但福特的产品主要德里克•库扎克现在说，他的球队是“relooking”在后轮驱动的计划。关于方案的工作正在继续，库萨克说，但他承认，可能会改变。 “我们需要了解这些车辆的作用，因为在市场结构的变化，”他说。
 
即使项目最终前进，有消息说，时间可以推迟到2014年车型年或以上。
 
野马：2009年的野马将有略7个月的生产运行，生产大约只有45000个单位。 2009年最野马将有45周年的徽章。
 
2009年车型年，以便早日结束福特可以切换到reskinned，重新设计的2010野马。这款车预计将在11月洛杉矶车展所示。在2009年年初开始销售。
 
野马是2010年预计将结转动力系统与装备。
 
新一代野马预计移动到新的全球2012年左右后轮驱动平台。但是，这可能不会发生，如果后轮驱动的大型汽车将被取消。在这种情况下，可能会返工福特野马目前的基础。
 
逃生：福特在2009年为模型，于今年夏天开始销售动力总成和底盘的升级。福特汽车撞到了在四缸马力逃逸百分之11，至171马力。采用V - 6逃逸看到一个百分之二十的增益，至240马力。
 
福特汽车预计将取代2012年车型年车辆。重新设计的逃生将基于下一代福特玖珂交叉，而今年夏天在欧洲亮相。该玖珂是建立在福特的C1的平台，这也支撑了欧洲为中心。
 
逃逸更换预计将略有小，更省油比今天的模型效率。造型会比今天的SUV的影响的逃逸设计carlike。逃逸更换和林肯的同伴，预计将在堪萨斯城，密苏里州工厂组装逃逸
 
边：福特预计雷斯金为2011车型年的边缘。由于与融合，更新将更加广泛的福特比过去的做法。 Edge的从A柱向前板材将是新的。后方可能将包括重新设计的舱口，筋膜和尾灯。
 
作者：边长远前景不明朗。像融合，它可以从现有的马自达6迁移的派生平台，欧洲的转发EUCD平台，福特2013年左右。但有消息称，福特也正在考虑是否要为边缘和较大的资源管理器的SUV单一更换。
 
金牛座谢：随着三排福特的Flex中的2009年车型年的阵容，为商业案例金牛座X交叉减弱。福特汽车公司的几个来源，预计在2009年初下降的铭牌。
 
探险家：一旦一个福特汽车的现金时，汽油机生产价格较低，资源管理器预计将获得通过从车架一体式移动到一个新的生机转发车平台。
 
资源管理器的风格将基于浏览器的美国在2008年底特律车展上的概念，这将是福特的重新设计的维生素D3平台开发的车辆。金牛座和水星黑貂的是建立在目前的维生素D3。涡轮增压4缸发动机的燃油经济性可能增加。
 
重新设计浏览器的时序是液体。生产原本预期为2011年车型年在福特的芝加哥组装厂。
 
几个消息来源说，福特已经搁置的项目，因为它重新思考什么交叉和SUV下降。有一次，它看起来好像重新设计的浏览器可能会推迟到2012年，该人士说。但福特告诉一知情人士上月该项目的时间是2011年车型年为回。
 
探险家体育Trac的：该运动Trac的，一个资源管理为基础的回升，前景不明朗。福特曾考虑做一个一体式的资源管理器时，皮卡车平台移动到，但回升的版本也可以被丢弃时，浏览器成为一个交叉。
 
Flex的：新的2009年Flex是福特的7名乘客的人的推动。 6月开始销售。福特预计销售7.5万至10万单位的四四方方，三排交叉一次。
 
该转发Flex是建立在福特的D4平台，是由拉伸荷兰的维生素D3平台的轴距5英寸，减少前后悬创建。全轮驱动器是可用的。在Flex是由一个3.5升V - 6联合应用6速自动变速箱。
 
阿改装计划在2012年车型年。
 
远征：福特可能清新的2010年车型年的大型SUV。
 
汽油价格飙升之前，福特汽车公司的计划要求重新设计的远征投产的2012年车型年。对下一代远征重量预计将略高于今天的打火机。
 
如果汽油价格不高说服福特下降大型SUV，接下来的探险将是伴随着新的F - 100中型福特在韦恩，密歇根州的福特卡车工厂计划生产皮卡SUV的要求和皮卡共享基础一些前端外观造型。
 
兰杰：小皮卡已定死了，但现在福特正在考虑延长多达两年兰杰输出。通用汽车曾预计在2009年秋季结束时，护林员生产计划关闭其在美国明尼苏达州圣保罗的装配厂
 
什么可以让游侠新生活是比较高哩能力从标准的4缸发动机和五速手动变速箱所引起的。
 
福特可能会继续使老龄问题纳入2011年历年游侠。虽然不太可能，福特汽车将投资在任何卡车重大更新，可能会作出修改，以符合联邦过渡的任务。
 
福特最终可能取代澳大利亚与一个新的全球架构福特公司开发的一个小皮卡的护林员在发展，所谓至T6。
 
的F - 100：福特正在开发的旗舰产品F系列皮卡较小的版本。新的皮卡，代号为P525，可称为架F - 100，它是按计划在2011年年中投入生产，2012年车型年。
 
该皮卡是基于对F - 150底盘更轻的版本，将分享新一代探险前端钣金，如果该车辆产生。的F - 100将提供一个船员在驾驶室内模型只。
 
贸易为较轻的框架关闭减少的能力。的F - 100是针对买家谁想要一个回升，但不需要拖10000多磅，携带3000磅重的负荷。
 
阿的F - 100高达400马力的性能版本的可能性。
 
的F - 150：谈约时机不佳。福特汽车公司2009年推出重新设计，重新设计的F - 1可怕的市场150 pickups.The 2008堆叠起来的模型在经销商由于汽油价格上涨。
 
库存过量，需求下降导致福特推前两个月的2009年卡车上的销售日期和消除两种生产转变。 2009年的F - 150现在预计，销售时间在深秋。福特计划，兴建更多基础性工作车少，高端车型。
 
2009年的F - 150具有全的V - 8引擎战略。福特已跌至现在基地的V - 6。首长说涡轮增压的V - 6，福特的3.5升EcoBoost引擎系列的一部分，将在2010年加入。为2009年模型中的三个引擎是5.4升，3气门的V - 8; 4.6升三气门的V - 8;和4.6升，2气门的V - 8。他们是搭配四速自动或一个新的六速自动变速箱。
 
F系列超级职务：一个是劲超重量级的2011年车型年预期。
 
交通连接：福特2010年将进口交通连接，一个小型的送货车在欧洲销售。该转发面包车是在土耳其组装在一个C1的增强版本，欧洲福特福克斯的平台。
 
福特汽车预计将在北美建立的2013年车型年的交通连接。大会地点很可能将在路易斯维尔，肯塔基州。随着汽油价格上涨，福特预计为4缸，省油车，可用于小型项目或一些商人交付使用的需求。
 
Econoline，交通：经过几十年的想法调情，福特汽车公司计划到一个单一的全球全尺寸车的平台。面包车，代号为V363，将根据公交车目前在欧洲销售。轻便铁路是可以在一个大小和配置，包括FWD和RWD的品种。
 
北美地区的交通，预计2012年去车型年投产福特在埃文湖，俄亥俄，现在生产的E -系列车装配厂。在E系列，也称为Econoline，预计将停止在美国的过境生产开始。
 
消息人士称，福特预计，全球40万之间的过境量每年50万台。
来自：欧洲汽车新闻

地址：碧波路，张江高技术园区，上海，中国
电话：0086-21-3637-6177
传真：0086-21-3637-6177
电子邮件：[email protected]
Skype：eastfilters