高油价的预期推动阿巴特

由Luca西费
BALOCCO，米兰 - 高燃料价格和二氧化碳为基础的税收增加是通过增加运动的微型车，如新的500阿巴特的市场潜力。
 
阿巴特是运动分菲亚特集团汽车品牌。
 
“我们的计划是出售15000阿巴特车型明年，但我认为我们的生态正确的范围可以很容易地找到20,000客户，”卢卡德苗族，阿尔法罗密欧的阿巴特和首席执行官说。
 
德苗族，谁也作为菲亚特集团首席营销官担任，采访了美国汽车新闻欧洲的最后一周。
 
他说，阿巴斯已就其2008年的目标从5000至6000和6500的销售。
 
阿巴特的500，而用于7月21日在意大利销售的一八五○○欧元，具有205kph的最高速度。但其平均耗油量为每100公里仅5.4升，二氧化碳排放155g/km。
 
在法国，二氧化碳的奖金制度是苹果今年推出的500阿巴特到130g/km和160g/km之间的中性区间车适合。在此范围内汽车既得不到奖金，也不支付海棠罚款。
 
德苗族预计135hp 500阿巴特可满足约一半的品牌2008年的销售和明年的百分之75。
 
阿巴特的其他模式，155hp的Grande Punto，于2007年10月开始销售，为品牌的销售其余账户。
 
在经销商方面，阿巴特最初计划的100西欧专营权，但它已经签署了109。
 
最大的经销商队伍是在意大利，50，由德国，20，英国，12，法国和瑞士，每年7。
 
阿巴特要求经销商奉献至少200平方米的展厅空间的品牌。
 
奥地利出生的工程师卡尔阿巴特成立于1949年的阿巴特，四年后他移居到意大利和改变了他的第一个名字卡罗。阿巴特曾经工作过的保时捷赛车部门。菲亚特在1971年购买的品牌。阿巴特的标志是蝎子，因为阿巴特的生肖是天蝎座。
 
阿巴特是2007年3月重新开始在日内瓦车展。
 
欧洲以外地区销售将于明年在日本，阿巴特有许多爱好者，甚至一个专门的博物馆在Mont富士开始。
 
阿巴特变种是500系列的一部分，菲亚特是目前在美国大约2010-2011年可能考虑引进。
来自：欧洲汽车新闻

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